為保證廠區、醫院、學校、營區、礦區、省道、縣道、鄉村道路、在建工地、街道、隧道、內部道路等人車混行和低慢速場所車輛的行駛規范，對所有車輛進行嚴管，實現車輛速度主動管控，必須保證規范行駛、低速行駛。
主要由以下功能單元組成： （1） 雷達測速專用抓拍機：測速和圖像抓拍； （2） LED顯示屏：顯示限速值以及抓拍到的車牌號及行駛的車速值； （3） 輔助照明及超速聲光報警燈； （4） 網絡傳輸單元：含交換機或者4G模塊； （5） 管理平臺：局域網管理電腦、云平臺、手機公眾號。 1.1、 雷達測速系統12大基礎功能1、定點測速及區間測速功能。 2、車輛圖像記錄查詢功能。 3、超速抓拍功能。 4、智能補光功能。 5、車輛牌照自動識別功能。 6、超速抓拍及顯示功能。 7、超速抓拍及報警功能。 8、前端備份存儲功能（脫機使用）。 9、圖像防篡改功能。 10、LED大屏顯示超速列表。 11、LED屏顯示歡迎語及。 12、與停車場收費系統聯動，超速后到出口時系統會顯示該車的超速信息。 車牌識別與雷達合二為一，以保證雷達的方向和鏡頭永遠一致。達到*好的效果。
系統功能及性能規劃嚴格按照公安部頒標準《公路車輛智能監測記錄系統通用技術條件》（GA/T 497-2009）、《機動車測速儀》（GBT 21255-2007）中的有關規定執行，并合理應用科技進步成果提升整體系統性能，同時根據公安交警部門的具體業務應用需求，對數據進行深度挖掘，實現具有行業針對性的業務功能擴展。具體功能設計如下： 在結合各種提高測速精度輔助手段的基礎上采用雷達測速方式,從根本上*大程度的解決了系統測速不準和出現異常速度的問題。 當機動車駛入測速區域時，先由車牌攝像機識別車牌號碼，再由雷達來測出該輛車的當前車速，速度小于80km/h時，道路實測誤差不超過-5%～5%；當機動車速度小于或等于60km/h時，道路實測誤差不超過機動車速度的-3%～3%。 測速是基于車牌識別，若機動車沒有掛標準車牌，則無法測出車速！只要能測出速度的車牌，車牌號碼及車速都會保存于前面或者服務器或者云平臺中。并會通過LED顯示屏或者其他終端顯示出來
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